qy千亿

11月10日，备受关注的宿松路（南二环-丽江路）急剧化刷新工程将开工建设
。项目建成后，将实现主线全程无灯控畅行,车速可提高到80公里/时，通畅功夫可由原来的40分钟以上缩短至15分钟左右
。

宿松路急剧路是岳阳市主城区与经开区、滨湖新区及肥西加快融合的又一条沉要城市主干路，急剧化刷新工程由qy千亿集团所属城投公司代建
。该工程全长约16.7公里，红线宽60米，主线设计时速为 80公里/时，按城市急剧路尺度设计，选取“高架+地面+地下”相结合的安插方式
。

面对岳阳市城市建设工作的日益繁沉以及当局工程项目治理力量的不及，qy千亿集团敢于担任、义不容辞，以所属城投公司等为项目建设治理平台，坚韧不拔地承担当局投资项主张代建工作
。去年以来，城投公司加快推动项目前期工作，克服人员严重、功夫紧迫、工程复杂等各方面问题，抢迁改、推进度、抓质量
。出格是针对富贵大路、锦绣大路两大节造性节点存在隧路施工风险高、施工组织复杂、交通导改难度大、管线迁改要求严等难题，统指挥若定划、科学铺排，终于如期迎来两大节点工程开工建设，打算工期2年
。

宿松路为岳阳视装五横七纵”急剧路网系统规划中沉要组成部门，随着节点工程的启动，项目将成为构建老城区、经开区、滨湖新区之间新的急剧交通走廊，且项目建成后作为合庐急剧通路组成部门，将有效提升市区往来肥西及庐江的方便水平，对推进沿线地块开发，推动城市经济社会发展，提高城市综合竞争力拥有沉要意思
。

两节点根基情况

富贵大路节点：宿松路主线部门北起绕城高速南至慈光路，长2815m，红线宽60m，新建下穿隧路位于负二层，长1250m，花圃大路跨线桥一座，长420m；新建富贵大路隧路位于负一层，长349m
。富贵大路执行领域为芙蓉路交口至规划支路一，长997m，红线宽60m
。同时，新建坝下路、智能科技园人行天桥2座
。

锦绣大路节点：宿松路主线部门北起慈光路，南至巢桥路，长2396m，红线宽60m，新建高架桥长1370m；新建锦绣大路下穿隧路西起厚德路，陆续下穿宿松路、玉龙路、徽州大路至广西路，长1780m，红线宽60m
。同时，新建慈光路、南门幼学人行天桥2座
。

工程沉难点及应对措施

隧路施工风险高
。富贵大路节点新建双层下穿隧路，暗埋段深约17米，施工场地受限，时序衔接要求缜密，深基坑等作业危险成分多，现场施工风险高
。通过施工前仿照推演，有效解决了施工时序铺排和空间地位交叉难题
。同时选取智能物联网技术实现对深基坑等危大工程的动态监测，通过智慧工地平台进行实时风险预警，对异常情况实时采取应急措置措施，保障现场施工安全
。

施工组织复杂
。锦绣大路节点建设内容蕴含隧路、综合管廊、高架桥等，宿松路主线交叉点设计为地下、地面、地上三层交通系统
。锦绣大路选取隧路大局陆续下穿宿松路、玉龙路、徽州大路，并穿越寂仔高速公路，且与在建的轨路7号线交叉施工
。现场施工组织复杂，对施工精密化治理要求高
。通过利用BIM和GIS技术，利用智慧工地平台对项目进行施工仿照，萦绕施工全过程实现可视化治理，提高信息化治理水平，切实解决施工组织复杂难题
。

交通导改难度大：两节点处近况路路为岳阳市交通大动脉，车流量大，且富贵大路节点位于交通忙乱路口建设双层下穿隧路，施工期间交通组织异常难题
。为保险市民交通出行，最大水平压缩施工空间，交通导改规划经交警、公交等部门和专家屡次论证和优化，富贵大路节点交通导改分4个阶段执行
。现场设置一时交通辅助设施，并凭据情况增设交通辅助人员，为项目顺利执行创造前提
。

管线迁改要求严：两节点施工领域存在10kV、110kV、220 kV架空线，需迁改入地、绕行过路
。同时，涉及国防光缆、通讯专线、高压燃气、原水、供水等多种类型的沉要管线，各类管线密集交错，迁改、；ひ笱，综合协调复杂
。对寂仔管线进行精确数据采集，成立了综合管线BIM模型，实现三维可视，提前预判管线空间地位交叉情况及迁改时序关系，通过模型碰撞尝试，造订了保险管线迁改及；び行蛲贫墓婊，并加强与产权单元对接，就迁改、；す婊锍梢恢露
。